La possibilité d’un partenariat avec Ghana International Airlines est envisagée, selon un expert du transport aérien cité par la même source.
Jeune Afrique indique que la compagnie locale se chargerait de drainer les voyageurs africains vers Accra.
Producteur de brut avant la fin de l’année, le Ghana est considéré comme un marché cible par la compagnie allemande, qui mise sur la croissance de l’industrie pétrolière africaine. L’objectif de Lufthansa «est de concurrencer» Air France en Afrique, selon le magazine basé à Paris.
Le marché ouest africain, toujours privé d’un transporteur aérien fiable et de grand envergure, reste convoité par plusieurs opérateurs, du Maghreb, d’Europe d’Afrique de l’Est, voire des pays du Golfe arabe. En dépit de cette ruée, ce marché ouest africain reste très mal servi et les prix des billets d’avion encore très élevés.